pashkin_elfe: (Default)

В долине Куллу в Индийских Гималаях живут сотни богов, которые любят «навещать» друг друга. Такой поход в гости — необычный ритуал, в котором важно все. Как украшен паланкин, на котором несут бога; какие маски его представляют; что скажет медиум, когда войдет в транс; как ответит другой бог. Еще интереснее — на фестивалях: собирается сразу несколько богов и после всех ритуалов начинаются древние народные танцы. Однажды мы попали на такой фестиваль — Биршу Мела в деревне Васишт.

Читайте полностью на GingerTea.ru: Святых выноси. Фестиваль Биршу Мела в Васиште
By: [livejournal.com profile] phototon1c



pashkin_elfe: (Default)

Горы между высокими, но плоскими равнинами Ладакха и Чангтанга и зелеными ущельями Чандры-Бхаги не населены. Зимы здесь слишком суровы для жизни. Снега на перевалах по полгода охраняют эти места со всех сторон. Туристы здесь почти не ходят: их маршруты с ладакхцами-проводниками — на нескольких хорошо известных тропах, где раньше шли караваны: из Ладакха в Занскар и в Чангтанг, и в села в ближайших долинах. Только летняя военная дорога из Манали в Лех пересекает эти пустые горы. Она построена в конце 20 века и даже на советских картах генштаба не обозначена.

В этих местах мы втроем и устроили «детский» горный поход летом 2016 года.

Читайте полностью на GingerTea.ru: «Детский» поход в Ладакх и Индийские Гималаи. Часть 1: Опасная река




pashkin_elfe: (Default)

Картинки из горного и велосипедного походов (2016) словами Лёвы об Индийских Гималаях, Ладакхе, Тибетском нагорье, Цайдаме, Куньлуне и Тариме. И его фотографии в горах с моими географическими комментариями.

Читайте полностью на GingerTea.ru: «Спина запотела и копчик холодный». Словами Лёвы про походы




pashkin_elfe: (Default)
Летом прошлого года мы с Тоней ездили на велосипедах в горы Джамму и Кашмира на севере Индии. За два месяца мы не раз пересекли Гималаи и хребет Ладакх, а также проехали по практически неизвестным местам среди индийских отрогов Каракорума. Многие из этих мест считаются закрытыми, в другие дорога появилась буквально пару лет назад (и продолжает строиться). Поэтому раньше нас там было совсем немного путешественников, а велосипедистов кое-где и вовсе не было.

В отличие от предыдущих наших маршрутов, которые описаны на нашем сайте в виде отдельных постов, а некоторые еще и не описаны полностью, мы решили написать книгу, где последовательно описывается это путешествие - род путевого дневника с культурными и историческими комментариями, а также приложениями из фотографий.

После каждого напряженного дня на велосипедах, скрючившись в палатке, трепещущей под порывами ветра, и, освещая блокнот налобным фонариком, мы записываем наше путешествие, наши наблюдения, наши мысли. Неверные листки, рискующие размокнуть на первом серьезном броде мы фиксируем на цифровой фотоаппарат. Это и стало материалом для нашей книги.

Книга "Гималаи, Ладакх, Каракорум" будет выходить на нашем сайте по одной главе в неделю, а через некоторое время полный текст ее будет доступен в pdf.

Глава 1

в которой мы собираем чемоданы, сгибаем в бараний рог велосипедную спицу по колено в грязи под перевалом Ротанг, беседуем в Лахуле с пьяным индусом и доезжаем до конца асфальтовой дороги
Читать: ( С низкого старта из Манали в Лахул )





pashkin_elfe: (Default)

Высота — 5000 метров. Справа — скала, слева — пропасть, вершины украшены нетающим снегом. Поднимаемся на перевал Кардунг-Ла рядом с Лехом. Несмотря на то, что мы в горах на самом севере Индии, вдалеке от больших городов, попросту говоря, в захолустье, под колесами – прекрасный асфальт. Пологими, гладкими завитками серпантин поднимается туда, где раньше ходили только пастухи, да и то не без страха. В пограничных районах Индии дорогами занимается специальная служба — BRO, Организация пограничных дорог, и справляется она неплохо.

Читать полностью: ( Дорога, которую построила BRO )
By: [livejournal.com profile] phototon1c



pashkin_elfe: (Default)

На часах – 7 утра. Я просыпаюсь от криков: «Ааа! Вон отсюда! Пошли!» Сосед снова гоняет обезьян. Наши дома стоят рядом и окружены яблонево-сливовым садом. Крупные серо-коричневые самцы-макаки с пуленепробиваемым выражением глаз часто приводят свои стаи, чтобы полакомиться побегами, почкам или цветами на фруктовых деревьях. Рядом с нашим домом они чувствуют себя спокойнее: мы их почти не тревожим (как и они нас). Маленькие обезьянки все равно держатся поодаль – боятся, а те, что побольше, иногда подбираются совсем близко и спокойно обедают, с комфортом усевшись на ветвях.

Яблони, а еще абрикосы и сливы – гордость Куллу, очаровательной долины в Гималаях на севере Индии. Семь, а может быть, восемь лет назад, когда я начала ходить в походы, мне захотелось при случае остановиться и пожить в горах. В этом и прошлом году мечта воплотилась. В Куллу все гармонично: и крутые склоны с выбеленными снегом вершинами, и густые сосновые леса с белыми и розовыми всполохами цветущих садов, и аккуратные деревни с домами из камня и потемневшего дерева, и маленькие храмы на опушках, и живущие здесь улыбчивые и очень дружелюбные люди.

Читать полностью: ( Долина Куллу – где яблони в цвету )
By: [livejournal.com profile] phototon1c



pashkin_elfe: (Default)
Перевал Шинго-Ла связывает Лахул с Занскаром. Это - самый простой путь, позволяющий сделать кольцо по Ладакху. Другие варианты либо предполагают езду по одному пути туда и обратно, либо огромный объезд по не очень интересным индийским равнинам в Джамму и Пенджабе. По велосипедной классификации подъем на перевал - это препятствие 5 категории сложности (Кпк=2.5 Кв=1.99 Кнв=1.51 Ккр=1.09 СГ=1.15), а на обычном языке: 1100 метров подъема на пятитысячный перевал по конной тропе длиной 19 км.

Это - простой участок: толкая изо всех сил, с нагруженным велосипедом справляется один человек. Дальше придется каждый велосипед толкать вдвоем или нести велосипед и рюкзаки раздельно.

Перевал Шинго-Ла

**
pashkin_elfe: (Default)

В долине Куллу в ясную погоду тепло даже зимой, ведь здесь всего 32 градуса северной широты и не выше 1700 метров. На ярком солнце как на горном курорте можно сидеть в одной рубашке. Но отроги Гималаев высотой 4-5 тысяч метров задерживают здесь влажные массы воздуха с запада, и когда приходит новое облако, несколько дней подряд может идти снег. У нас только закрыло солнце, а противоположный хребет уже весь в белом молоке. Выше лесной зоны выпадает сыпучий снег.

Если затянуло облаками, несколько дней будет падать пушистый снег, отлично подходящий для снеговиков, о чем в Индии мало кто догадывается. Снег не сыплется беспрерывно, но идет каждый день, особенно к вечеру. В это время не видно противоположного склона, не видно домиков парой сотней метров ниже у реки, ничего не разглядеть, близкие ели образуют будто бы забор, за которым белое безмолвие.

Читать полностью: В индийском сугробе, или зима в долине Куллу

pashkin_elfe: (Default)


В мае-июне 2011 года состоялось первое из наших путешествий на велосипеде по северу Индии. За 30 дней мы преодолели больше 1000 километров горных дорог, часть из которых была закрыта снегом. Приведена информация о маршруте в целом: почему мы выбрали именно этот регион; чем руководствовались при планировании похода; какой в точности путь удалось проехать; с какими бытовыми и техническими моментами мы столкнулись; о раскладке и снаряжении. Опубликована подробная топографическая карта района и описание категорийных препятствий, а также подробные описания всех частей этого маршрута.



Логика маршрутаОписание районаБытовые и технические детали (пропуск в погранзону, раскладка и питание, ночлег и питьевая вода, погода, снаряжение и подготовка велосипедов) → Спортивная сложность маршрутаКарта маршрута и полное описание по частям

Полностью: Отчет о велопоходе 4 категории сложности в Индийских Гималаях: Куллу, Киннаур, Спити, Лахул
pashkin_elfe: (Default)

Китай и индийский штат Химачал-Прадеш разделены хребтом высотой более 5000 метров. Через него прорывается река Сатледж, окруженная непроходимыми теснинами. Высоко над ней проходит древний индо-тибетский торговый путь. Караваны мулов с шелком, шерстяными шалями, чаем и солью шли по узкой тропе, вырубленной в цельной скале, кое-где почти отвесной. В XX веке построили шоссе, пролегающее параллельно. В некоторых местах старая и новая дороги пересекаются, например, на четырехкилометровом перевале Шипки-Ла – одной из немногих точек Индии, откуда можно заглянуть в Тибет. Это моя статья, опубликованная в журнале "Всемирный следопыт" в номере 7/2011. Также добавлены фотографии, не вошедшие в журнальную версию статьи.

Читать полностью: (По следам тибетских караванов)
pashkin_elfe: (Default)

Как-то раз после сетований на недостаток млекопитающих в окрестностях нашего дома мы с Тоней шли вечером по лесу. На тропе мелькнули чьи-то светящиеся глаза. Я направил фонарик, животное сошло с дороги и забралось под куст. Это оказалась взрослая изящная каменная куница, размером в полметра, которая и не думала никуда убегать. Вскоре мы обнаружили и причину этого: на тропе сидели двое зверенышей и тихонько попискивали. Мать посмотрела на нас, выбежала обратно на тропу, схватила одного поперек тела и понесла в гущу леса. Неловко переваливаясь, семенил за ней второй. Вот это удача! Только фотоаппарата у нас с собой ни одного не было.

(Фауна долины Кулу: беспозвоночные, птицы, млекопитающие)

Начало: Фауна долины Куллу: членистоногие
pashkin_elfe: (Default)



Каждый летний вечер на свет лампы и освещенную ей белую стену слетаются многочисленные насекомые, жуки тарахтят вокруг ноутбука и периодически врезаются то в экран, но в мою голову, в ванной живут скорпион и мухоловка, как-то раз в саду я видел сколопендру. Но если бы, к примеру, ночью вдоль стены дома прошла бы одна лишь землеройка Чучундра, я был бы более рад этому, чем десяткам видов бабочек, мотыльков, бражников и прочих жуков. Но землеройка не приходит поэтому расскажу о насекомых, многоножках и хелицеровых.

(Фауна Гималаев вокруг нашего дома в долине Куллу: насекомые и членистоногие)
pashkin_elfe: (Default)



Обыкновенный путь автомобилей из долины Куллу в долину Сатледжа проходит далеким объездом через города Манди и Шимла. Но есть и короткий путь, пересекающий высокий водораздел через перевал Джалори (3134 м). Набор высоты на перевал от туннеля на трассе Куллу-Манди 2190 метров, что больше, чем набор высоты из Манали на перевал Ротанг. Но вокруг этой дороги хвойный лес, а на спуске и подъеме можно выбрать одну многочисленных из боковых дорог, на которых почти нет движения. Этот невысокий, но непростой перевал покажет, насколько хорошо мы подготовились к гималайскому велокольцу.

Полностью: Из Куллу в Киннаур через перевал Джалори

Велопоход по долинам Куллу, Киннаура и Спити (Индийские Гималаи, штат Химачал-Прадеш):
0. Как подготовиться к велопоходу в Гималаях и содержимое велорюкзака
2. Вверх по Сатледжу
3. Две киннаурские деревни Сангла и Кальпа
4. В гостях у деревенских учителей
5. Тибетская деревня Нако
6. Ярмарка овощей в селе Гью в Спити
pashkin_elfe: (Default)

базарный день в селе Гью в Спити (Индия)

Село Гью в Спити находится недалеко от границы с Тибетом. В девяти километрах от шоссе, в ущелье, где небольшая грунтовая дорога, отходящая от основной трассы, заканчивается тупиком. Дальше только горы, обрывы, ущелья, непуганые стада из десятков горных козлов и чахлая, объеденная сотнями домашних овец трава. Магазина с овощами в селе нет. Изредка сюда приезжает небольшой грузовичок - овощная лавка, и это целое событие. Пока продавец с водителем выгружают ящики из кузова на землю, вокруг собираются прослышавшие о редком и важном товаре жители села.

Полностью: (Ярмарка овощей в селе Гью в Спити)

Ранее в велопоходе по долинам Куллу, Киннаура и Спити (Индия, штат Химачал-Прадеш):

1. Из Куллу в Киннаур через перевал Джалори

2. Вверх по Сатледжу

3. Две киннаурские деревни Сангла и Кальпа

4. В гостях у деревенских учителей

5. Тибетская деревня Нако
pashkin_elfe: (Default)

Кондуктор индийского автобуса разбудил меня ночью: «Иди посмотри, что у тебя там с велосипедами». Я залез на крышу, и цензурных слов не осталось. Вместо того, чтобы быть прикрепленными замками к платформе, велосипеды беспорядочно лежали в задней ее части. Оба велосипедных замка были каким-то образом разорваны, а одно из колес представляло собой такую жуткую восьмерку, что мысль ехать куда-то своим ходом резко испарилась и вместо нее появилось гложущее: «замена обода». Остальных повреждений в темноте было не оценить, но быстро ощупав руль, я подтвердил свою догадку: водитель, говоривший, что низких проводов по пути следования нет, все-таки зацепил велосипедом за какой-то низкий провод.

Читать полностью: Домик в Гималаях





Profile

pashkin_elfe: (Default)
pashkin_elfe

April 2017

S M T W T F S
      1
2 345 678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 22nd, 2017 06:46 am
Powered by Dreamwidth Studios